Na čem je batoh podporován?

Když začneme vybírat batoh, okamžitě věnujeme pozornost jeho vzhledu a poté zvažujeme ty modely, které se nám líbily z hlediska barvy a designu. Je zřejmé, že v obchodech je nyní dostatečný sortiment, takže tato první fáze – vizuální výběr – nečiní žádné zvláštní potíže. Dále musíme vyhodnotit, zda batoh vyhovuje objemově (u všech modelů se měří v litrech), zda jsme spokojeni s počtem vnějších a vnitřních kapes. Poté zkontrolují fungování zipů, podívají se na rovnoměrnost a pevnost švů a kvalitu látky; posoudit, zda jsou popruhy umístěny pohodlně.

Kolik kapes?

Městské batohy mají zpravidla objem od 10 litrů do 35 litrů. Cíl: výlety, výlety na lehkou zemi (bez přenocování), škola, vysoká škola. Tyto batohy mají jednu nebo dvě komory; druhý je zpravidla menší a používá se k umístění dokumentů, poznámkových bloků atd.

Přítomnost vnějších kapes a jejich počet nehraje významnou roli a při výběru se kupující v této věci řídí pouze svým vkusem. Dívky si častěji vybírají batohy s několika kapsami, aby uspořádaly mnoho nezbytných maličkostí; mladí lidé, kteří nejraději strčí vše do batohu na jeden zátah, volí modely s jednou nebo dvěma nebo bez kapes. Městské batohy jsou často vybaveny vnitřními kapsami a tzv. penály – přihrádkami na psací potřeby.

V módě jsou oboustranné zipy

Dále byste měli věnovat pozornost zipům. „Zipy“ jsou rozděleny podle šířky spoje „linky“. U batohů by uzávěr neměl být tenký, jinak neudrží náklad. Na kapsy stačí 5mm zip u hlavní komory se používá 8 nebo 10mm. Okamžitě zkontrolujte funkci upevňovacího prvku, neměl by se „utrhnout“.

V dnešní době jsou v módě reverzní zipy: vypadají „uzavřené“, jako by byl běžný zip otočený naruby. Značkové zadní „zipy“ jsou voděodolné a ošetřené speciální impregnací. Takové spojovací prvky se používají jak na batohy, tak na bundy. Nekvalitní „zipy“ neposkytují odolnost proti vlhkosti, ale ani profesionálové je nemohou rozlišit zrakem. Funkce reverzních zipů spočívá v tom, že se nezachytávají. Jsou neobvyklého vzhledu a plní dekorativní funkci. Je dobré, když je zámek zipu uzamykatelný, s „jazykem“. V tomto případě se zip samovolně nerozepne. Jistou vzácností jsou v současnosti zamykací zámky. Pokud je „zips“ batohu vybaven běžnými zámky, které se zavírají k sobě, je vhodné je zavřít nahoru, aby se setkaly v polovině: tímto způsobem je menší šance, že se rozepnou.

Pozor na záda

Věnujte pozornost zadní části batohu. V městských modelech může být reprezentován jednoduše vrstvou látky; v tomto případě budete muset při balení věcí dávat pozor, abyste na opěradlo nepoložili ostré, tvrdé předměty. Také městské batohy mohou mít tzv. poloměkká záda s vložkou PPE (polyetylenová pěna), která drží tvar.

U městských i turistických batohů lze na zádech použít materiál AirMesh – jedná se o třívrstvou síťovinu, jejíž vrchní vrstvu tvoří síťovaný úplet. Dá se snadno rozlišit pohledem. Použití AirMesh poskytuje dobrou ventilaci; tento efekt je cítit v teplé sezóně, kdy se batoh nosí přes tričko nebo jiné lehké oblečení. Pokud máte na sobě zimní bundu, pak práce AirMesh není patrná.

Popruhy a kravaty

Popruhy u městských batohů mohou být buď rovné, nebo anatomické (sledující obrysy lidského těla). Anatomické popruhy rovnoměrněji rozloží zátěž. Kromě toho můžete vidět pohodlná ramínka „trička“ – nahoře sešitá. Tento jediný design umožňuje optimální rozložení zátěže a poskytuje pohodlí při nošení batohu.

V městských batozích lze použít kravaty – boční popruhy umístěné vodorovně. Kravaty umožňují zmenšit objem batohu: při vyndávání věcí a uvolnění místa se popruhy utáhnou.

jaký materiál?

Moderní batohy jsou vyráběny z materiálů Cordura a Nylon různé hustoty, s polyuretanovou impregnací nanášenou nástřikem. Impregnace poskytuje ochranu před vlhkostí. Zde je vhodné poznamenat, že nemluvíme o voděodolnosti, ale o ochraně proti vlhkosti: věci umístěné v batohu v dešti nepromoknou, ale pokud batoh hodíte do vody a necháte ho tam, pak obsah to samozřejmě neuloží.

Při výrobě batohů se používá i materiál PVC (polyvinylchlorid), který je z rubové strany ošetřen impregnací metodou válcování za tepla. PVC může na vnitřní straně vytvářet záhyby, které se pak mění v praskliny, po jejichž okrajích se rýhování odlupuje; Navíc může tento materiál praskat ve švech, zvláště v chladném počasí. Takové vlastnosti PVC by však měly být brány v úvahu pouze při nákupu výrobků z tohoto materiálu a nejsou dostatečným důvodem k odmítnutí nákupu. PVC je známé již mnoho let, postupem času se materiál zdokonaloval a nyní již nevykazuje své „negativní“ vlastnosti tak zřetelně jako dříve.

Turistické batohy

Turistické batohy lze rozdělit do dvou skupin: batohy na víkendové túry a na vícedenní výlety. Zástupci první skupiny jsou jednoobjemové, 35-40 litrů, druhá – 60-110 litrů (existuje také 130 litrů, ale to je pro výjimečné případy. Takové batohy se používají pro přepravu kajaků). Nejoblíbenější batohy jsou o objemu 60, 80, 90, 100 litrů.

První úroveň

Turistické batohy základní úrovně mají „polo-měkká“ záda zdvojená s OOP; Popruhy jsou často vybaveny „antirelinerem“ (možnost nastavit takové úpravy, aby popruhy bezpečně a pevně přidržely batoh na zádech turisty). Přítomnost opasku (v závislosti na úpravách buď odlehčí ramena, nebo zajistí batoh. Pás může být odnímatelný. Neodnímatelný lze upevnit „vpřed“ a obalit jím batoh – zejména pro ty turisty, kteří , v zásadě nemají rádi pás Velmi praktické při nošení Je malá kapsička.

Popruhy turistických batohů jsou přednostně anatomické s výškovým nastavením. Je dobré, když je na zádech rukojeť: můžete ji použít ke zvednutí batohu, podat jej při nakládání do vozidla nebo jej pomoci nasadit. Dvě madla – na zadní a přední straně – jsou ještě pohodlnější.

Turistické batohy jsou vybaveny zavazováním a spodní vložkou (závěsy, které umožňují zajistit náklad na dně batohu – kobereček, stan, dříví atd.), a zapínáním na cepín. Mnoho modelů má po stranách vnější boční kapsy, určené k zajištění nákladu (například rámu stanu). Tyto kapsy jsou mělké, protože nejsou určeny pro přenášení věcí; mohou mít odtok vody.

Klopa batohu (horní „víko“) může být odnímatelná („plovoucí“, s fixací nahoře/dole) nebo všitá (vestavěná). Odnímatelná klapka umožňuje další uložení nákladu. U turistických batohů je hlavní oddíl uzavřen pomocí uzávěru – „trubice“ – další látkové vložky podél horní části, která vám umožňuje uzavřít a přitáhnout náklad. Městské batohy nemají ventil ani hadici – prostě nejsou vyžadovány.

Doplňky batohů jsou vyrobeny především z plastu, jelikož je lehký a odolný. Pokud se podíváme na materiály, turistické batohy jsou vyrobeny z Cordury, Nylonu a PVC. U batohů 25-50 litrů se někdy na zádech používá napínací síťka. Tato síťovina neumožňuje, aby se batoh těsně dotýkal zad turisty, což zajišťuje dobré větrání a vysoký komfort. Batohy s napínací síťovinou jsou často vybírány pro pěší a cyklistické výlety, ale to neznamená, že rozsah takových modelů je striktně omezen. V zimě je s takovou síťkou zima, takže je snížená a batoh „sedí“ pevně.

O třídu výš

Turistické batohy vyšší třídy jsou vybaveny následovně: ventil, duše, pásek; Ramínka jsou odnímatelná (zpravidla) a oblast jejich nastavení je rozšířena. Hrudní pás je k dispozici, aby se zabránilo jejich rozcházení. Musí být použity „anti-sklopné“ a boční kravaty. Batoh lze dodatečně vybavit úchyty pro přenášení lyží. Velmi často je zde držák na cepín. Někdy můžete v přední části batohu vidět elastický pásek určený k zajištění lehkých předmětů (například bundy).

AirMesh lze aplikovat na záda, ale není to nutné. U batohů na zimní turistiku to tedy není nutné – turista stejně nepocítí odvětrávání přes svrchní oblečení, ale při špatném nasazení batohu bude potřeba očistit síťovinu od sněhu, který se v ní ucpal.

Dále se u špičkových turistických batohů objevuje rám – vnější nebo vnitřní. Většina moderních batohů v tomto segmentu má vnitřní rám, ale jsou prezentovány i s vnějším, což nejde nevidět. Pro vnitřní rám je použit hliník-duralový pancíř (slitina D16T, nedeformuje se, pruží). Zpravidla se dvě nebo jedna lišta vkládají do speciálních kapes na zadní straně batohu; Je dobré, když je brnění odnímatelné, protože dokud ho nevyjmete, nebudete moci batoh srolovat. Možnost srolování batohu je důležitá především na vodních výletech, kde záleží doslova na každém milimetru prostoru.

Jak jsme již poznamenali, turistické batohy vstupní úrovně jsou jednoobjemové, to znamená, že uvnitř neobsahují přepážky ani přihrádky. Turistické batohy vyšší třídy jsou dvoudílné: hlavní komora a „suterén“ se „vstupem“ zespodu. Například boty a spací pytel se odkládají do „suterénu“. Věci můžete dostat ze „suterénu“, aniž byste museli přesouvat celý batoh. Je velmi výhodné, když látková přepážka se „zipem“ odděluje hlavní objem a „suterén“: lze ji odepnout a získáte v podstatě jednoobjemový batoh, vhodný pro umístění velkého předmětu.

Na takových batozích prakticky nejsou žádné náplasti, protože návrháři záměrně odstraňují vše, co může ulpívat. Na často potřebné drobnosti, stejně jako na vstupenky a doklady, lze na vnitřní straně klopy umístit kapsičku. Stačí otočit klopu a rozepnout zip a rychle získat vše, co potřebujete.

Pláštěnka na batoh, kapuce pro turisty

Na závěr si řekněme něco o pláštěnkách (obalech) na batohy. Takové úbory se již dlouho používají na Západě, ale v Rusku se rozšířily až v posledních 3-4 letech. Obaly se používají při turistice, jejich úkolem je chránit batoh před nečistotami a deštěm. Peleríny jsou ušity z lehké voděodolné látky; někdy jsou vybaveny kapucí pro turistu. Do městských batohů lze obal zabudovat a umístit do samostatné kapsy. V případě potřeby kryt vyjměte, rozložte a přikryjte jím batoh. K turistickým batohům se potahy dokupují samostatně. Obaly se vyrábí pro batohy různých velikostí, včetně velkých – až 110 litrů.

Margarita VESELOVÁ
Informace poskytl Yukon