Kolik tun utáhne traktor 25?

Dobrý den, ještě ve fázi výběru traktoru by mě zajímalo, jak dlouho trvá tahání traktoru ve vozíku, po asfaltu nebo dobré polní cestě. Ale tak bez napětí.
Vzhledem k tomu, že jel pouze s T40 bez přední přední části, vystoupil normálně ze čtvrtého místa a klidně šel po rovině šestý s 2,5 tuny, ale se 4 tunami ze čtvrté nevylezl.

Čt, 24.11.2011 — 14:06
: s, pit Udomelsky okres, Tver region,
Registrace: 01.03.2011 – 21:31
Navštíveno: před 4 roky 10 měsíci

MTZ 82 s přívěsem 2pts6 vozí siláž po poli (3-7t hmoty + váha přívěsu jede normálně po silnici, ale vozík musí mít brzdy, jinak vás vozík bude někde tlačit). přívěsy.

Čt, 24.11.2011 — 17:21
: Novorossiysk
Registrace: 08.10.2011 – 20:26
Navštíveno: před 12 roky 10 měsíci
FinFIN píše:

MTZ 82 s přívěsem 2pts6 vozí siláž po poli (3-7t hmoty + váha přívěsu jede normálně po silnici, ale vozík musí mít brzdy, jinak vás vozík bude někde tlačit). přívěsy.

od 3 do 7 tun se mi zdá rozpětí velké pro MTZ a YuMZ, více než 4 tuny je již napnuto. A pro T-25 je to již více než 1,5 tuny napětí

Čt, 24.11.2011 — 19:28
: Amvrosievka
Registrace: 09.11.2010 – 20:53
Poslední návštěva: před 1 dnem 20 hodinami

Žádný traktor běžně netáhne větší hmotnost, než je jeho vlastní hmotnost. S větší hmotností od hmoty traktoru vzniká určitý diskomfort.

Čt, 24.11.2011 — 19:35
: Aigulevo
Registrace: 25.02.2010 – 14:39
Navštíveno: před 3 roky 4 měsíci

MTZ-82 utáhne až 7 tun, ale nedoporučoval bych jej testovat naplno. Jak říkali řidiči Gazely, že na ní vezli 3 tuny, ale byla dimenzována na 1,5. Je to nejlepší bez namáhání 3,5, protože to nejen zatěžuje samotný traktor, ale musíte také myslet na brzdy, pokud na vozíku nejsou žádné brzdy nebo nefungují. Poté lze ihned demolovat na traktoru.

Čt, 24.11.2011 — 19:44
: Saratovská oblast
Registrace: 13.11.2010 – 09:35
Poslední návštěva: před 2 dny 4 hodinami

Yumz přepravil obilí do dvou návěsů 2pts-4 o celkové hmotnosti více než 8 tun obilí na vzdálenost 50 km

Čt, 24.11.2011 — 20:22
: s, pit Udomelsky okres, Tver region,
Registrace: 01.03.2011 – 21:31
Navštíveno: před 4 roky 10 měsíci

pokyny MTZ80.1 80.2 82.1 82.2 uvádějí „maximální hmotnost taženého přívěsu (na zpevněných a polních cestách průměrné průměrné kvality) je 12000 2 kg .tak to ještě nikdo nezrušil .o tom, že náklad váží víc než tahač a není kam jet. pohodlné Takže s 4pts6 se pak podle tebe nedá jezdit s MTZ – celková hmotnost přívěsu bude 3700 tun a tahač 4000-4 kg – co si pak koupíte Kirovets a sebevědomě uvezete XNUMX tuny bez namáhání pak můžete použít s brzdami na vozíku nedávejte.

Čt, 24.11.2011 — 20:36
: Aigulevo
Registrace: 25.02.2010 – 14:39
Navštíveno: před 3 roky 4 měsíci
“FinFIN” píše:

přívěs(y) musí mít brzdy, takže to zatím nikdo nezrušil

Jde jen o to, že existují vozíky starého stylu, které nemají brzdy. To je přesně to, co mám. Ale člověk si ještě nekoupil traktor a chce najít levnější, nikdy nevíš, jestli na vozíku nenajde 6 tun; I když na MTZ Tagal umí hodně řídit, tlačí už 4 tuny, je těžké se dostat na neprašnou cestu a přepnutí na 9. rychlost na polní cestě je obtížné.

Čt, 24.11.2011 — 20:40
: Kyjev
Registrace: 07.02.2011 – 21:09
Navštíveno: před 5 roky 9 měsíci

Na MTZ-80 s PRT-7 jsem vezl 12 tun hnoje, ale jen 8 na asfalt a 3 na pole.

Čt, 24.11.2011 — 21:40
: Novorossiysk
Registrace: 08.10.2011 – 20:26
Navštíveno: před 12 roky 10 měsíci
victor4 píše:

Na MTZ-80 s PRT-7 jsem vezl 12 tun hnoje, ale jen 8 na asfalt a 3 na pole.

To je podle mě už stresující, chci, aby traktor jel svižně a v dobrých oblastech vždy nejvyšší rychlostí.
Myslím, že T25 – 1.5 tuny
T40- 2.5 tuny
MTZ a YuMZ – 4 tuny

Čt, 24.11.2011 — 22:14
: Ukrajina Nikolajevská oblast Novosvetlovka
Registrace: 15.12.2010 – 21:15
Navštíveno: před 6 roky 10 měsíci

No, jak se vám to líbí? Máme starou T-25 a před 4 lety jsme měli položenou YuMZ a potřebovali přepravit +/-6 tun pšenice (na rovinatém terénu.). Tak jsme naložili tuto pšenici na 2pts4 a připojili ji k našemu charlikovi. Muži, kteří viděli tento obrázek, tvrdili, že se s tím traktor ani nepohne, ale když trochu zavesloval (nejnižší rychlostí), když se přívěs kýval, dal se do pohybu a 4,5 km s nákladem (značným) táhl tento náklad. . Traktorovi se nic nezdálo, protože jsme jeli pomalu, ale samozřejmě se velmi zahřálo. Ano, došlo k definitivnímu přetížení, ale co by se dalo dělat, když byli všichni zaneprázdněni sklizní a poblíž prostě nikdo nebyl.

Čt, 24.11.2011 — 22:42
: Kanash, Mayak
Registrace: 05.01.2011 – 08:52
Poslední návštěva: před 2 dny 4 hodinami

T25 utáhne klidně tři tuny, za starých časů ze dvou jízd vyšly tři. S řepou naloženým přívěsem MTZ 80 taky, s řepou z pole do bláta devítitunový přívěs ani necítil 150 tun.

Čt, 24.11.2011 — 23:18
: s, pit Udomelsky okres, Tver region,
Registrace: 01.03.2011 – 21:31
Navštíveno: před 4 roky 10 měsíci
Tvůrce píše:

To je podle mě už stresující, chci, aby traktor jel svižně a v dobrých oblastech vždy nejvyšší rychlostí.
Myslím, že T25 – 1.5 tuny
T40- 2.5 tuny
MTZ a YuMZ – 4 tuny

Pro žádný traktor není problém jen vozit prach na přístrojích a jezdit pro víno – bude veselo a na nejvyšší rychlostní stupně. Všechno ostatní je práce, a chcete-li se hádat dále argumentujte, dal jsem vám všechny rozumné argumenty, ale co chcete, nemáte jasno?

Čt, 24.11.2011 — 23:49
: Amvrosievka
Registrace: 09.11.2010 – 20:53
Poslední návštěva: před 1 dnem 20 hodinami
“FinFIN” píše:

Člověk vše pochopil správně a píše přibližně správně a netřeba tady říkat, kdo kolik vzal a měří X. Pokud si myslíte, že jste tak chytří jen vy a bez míry se vrhnete na svůj přívěs a vyčítáte ostatním jejich názor, pak odpovězte, jaký je maximální vypočtený celkový počet schopný odvézt traktor bez ohledu na model?

Pá, 25.11.2011. 08. 31 — XNUMX:XNUMX
: Aigulevo
Registrace: 25.02.2010 – 14:39
Navštíveno: před 3 roky 4 měsíci
“rulja” píše:

Člověk vše pochopil správně a píše přibližně správně a netřeba tady říkat, kdo kolik vzal a měří X. Pokud si myslíte, že jste tak chytří jen vy a bez míry se vrhnete na svůj přívěs a vyčítáte ostatním jejich názor, pak odpovězte, jaký je maximální vypočtený celkový počet schopný odvézt traktor bez ohledu na model?

To si myslím taky. Proto jsem uvedl příklad, jak řidiči Gazely naloží 3 tuny, no, pokud chcete táhnout a dělat spoustu svinstva, je lepší naložit tolik, kolik máte podle doporučené hmotnosti.
Tady mám MTZ-80, motor je předělaný a normálně drží tlak a táhne, ale traktor není traktor JZD, je můj, je 24 let starý, a funguje jako nový, protože ne. pracovat na plný výkon, zátěž je normální. Nakládám hnůj a dívám se na pružiny, pokud se narovnají, znamená to, že je zatížení, pokud se mírně prohýbají, znamená to přetížení; Na silnici je již 4,5 tuny obtížné přeřadit z 8. na 9., protože rozdíl mezi těmito rychlostmi je velký. V tuto chvíli zažívá traktor zatížení a je jasné, že z něj na chvíli začíná vycházet černý kouř. Jsou někteří, kteří si koupili staré vozíky, nejsou tam brzdy, tihle lidé tady nakládají o půl tuny níž, protože jeden traktorista už rozbil most v bahně, zastavil s rozbitými brzdami a smykem narazil do stromu, no, živému právě praskla přední náprava. Je to, jako byste viděli hlupáka a vyvozovali závěry, není třeba testovat zařízení v plné kapacitě, protože je nebezpečné, že jste účastníkem silnice a děláte problémy pro auta, aby viděly, tažné zařízení na traktoru se rozbije a najednou se pod to auto může dostat, hardware je v pořádku, ale plech je rozdrcený a cestující k smrti, případů je mnoho.
Takže ještě jedna věc, když na 2PTS-4 už jsou 4 tuny zátěží na samotný rám vozíku, je lepší ho vyklopit na bok, jinak mám rám vozíku lehce prohnutý.

Pá, 25.11.2011. 12. 54 — XNUMX:XNUMX
: Amvrosievka
Registrace: 09.11.2010 – 20:53
Poslední návštěva: před 1 dnem 20 hodinami

Ten můj ale není mírně ohnutý, ale stočený do oblouku. Jeden klon s troskami to převrátil na bok a povalil rám. Stále se nemohu dostat k jeho obnovení.
Ohledně traktoru na stromě jsme měli také podobnou situaci. MTZ s šestitunovým kamionem naloženým do posledního místa pytli obilí a dokonce i lidmi na pytlích. Traktorista pitomec jel z kopce bez brzd, no, obecně, výsledek je jasný, přívěs vytlačil traktor na strom, naštěstí všichni zůstali naživu.
Ne nadarmo se v dopravních předpisech uvádí, že hmotnost taženého nákladu by neměla přesáhnout hmotnost traktoru.

Pá, 25.11.2011. 14. 12 — XNUMX:XNUMX
: Region Poltava
Registrace: 23.02.2010 – 20:48
Navštíveno: před 10 roky 1 týdnem

Pro MTZ-82 je 6tunový přívěs tak akorát, ale pro YuMZ-6 je příliš těžký. 4 tuny jsou prostě norma Když převážím něco lehkého (například balíky slámy nebo sena), zavěsím přívěsy k sobě. traktor by měl vydělávat peníze, ne přepravovat vzduch.
Tam jsou brzdy na 6t (po převozu úrody v jedné sezóně) okamžitě hotové. vlastně už nám párkrát pomohli (na silnicích a sjezdovkách máme dost pitomců. A v zimě se bez brzd (na přívěsu) nedá vůbec vyjet).

Pá, 25.11.2011. 14. 13 — XNUMX:XNUMX
: Vlasti
Registrace: 26.11.2010 – 17:05
Navštíveno: před 11 lety 1 měsícem
“rulja” píše:

hmotnost taženého nákladu nesmí překročit hmotnost traktoru

to je zapsáno v (mnoha) lidských životech. Ano, MTZ dokáže vytlačit 12 tun na dobré silnici, ale jaký má smysl se tak snažit? Sice taky nejsem bezhříšný, jezdím do 6t a možná i víc, ale s velkou opatrností: žádné skluzy, jen na suchu atd.. Kdysi dávno jsem dělal na K-700a, a tak jsem odtáhl K-701 na železném plechu, kterému praskla přední levá pneumatika. K-701 váží více než K-700 + hmotnost listu. Takže z kopce jsme sjeli ze silnice do 1,5 metru sněhu, že se nám před očima promítl celý život. Za světla čelovky pak kopali až do rána. Ze strachu pracovali jako sněhové frézy. Kirovets má brzdy na všech kolech, na rozdíl od MTZ80 a YuMZ. Zde jsou závěry. A Kirovets obecně může odolávat tak dlouho, jak jen může. Dva přívěsy 3PTS-12 s obilím nejsou žádný problém.

Pá, 25.11.2011. 14. 55 — XNUMX:XNUMX
: Tulská oblast, Aleksinský okres, vesnice Botnya
Registrace: 16.12.2008 – 18:49
Poslední návštěva: před 6 hodinami 7 minutami

Kosťo, proč máš problém přeřadit na 9 i na rovné silnici?

Pá, 25.11.2011. 15. 09 — XNUMX:XNUMX
: Amvrosievka
Registrace: 09.11.2010 – 20:53
Poslední návštěva: před 1 dnem 20 hodinami
“Belokatai” píše:
Pá, 25.11.2011. 15. 11 — XNUMX:XNUMX
: Aigulevo
Registrace: 25.02.2010 – 14:39
Navštíveno: před 3 roky 4 měsíci
“Igor71” píše:

Kosťo, proč máš problém přeřadit na 9 i na rovné silnici?

Problém je v tom, že proces přepínání probíhá černým kouřem, dokud se plyn nevrátí do normálu. Možná jsou lidé hodně hloupí a nechápou to, ale lidé, kteří traktorům hodně rozumí, vědí, že když jede traktor s nákladem, může se postupně něco rozbít. Koupil jsem ojetý traktor, když ho rozebrali a viděli, že na hřídeli jsou zlomené drážky, což znamená, že na to čekalo dost idiotů, vyměněna ložiska. Navíc u starého traktoru je přeřazení z 8 na 9 problematické, jelikož potřebujete setrvačnost, abyste se rozjeli hned bez prodlev, ale tady je náklad těžký a tahá to traktor dozadu s trhnutím, zapnete 9 a cítíte hučení motoru . Ale na silnici, po které jedou auta plnou rychlostí, to považuji za problematické, tady nesete velkou zodpovědnost.
I když své MTZ brzy prodám, proč potřebuji takového blázna na svou farmu.

Pá, 25.11.2011. 16. 02 — XNUMX:XNUMX

: Krasnodarská vesnice Ilsky
Registrace: 10.09.2011 – 22:47
Poslední návštěva: před 8 měsíci 4 dny

na přívěs je potřeba vybrat tahač vhodný pro svou třídu a na přívěsu je napsána nosnost MTZ80 s 2pts4 vazil pšenice 5t (bunkr plný Don 1500 s horou) od osmé to začalo a na deváté je to. normální přepravit kolik různých přívěsů a všechny bez brzd – a po dálnici od sjezdu do stoupání a na svazích je traktor starý a přívěsy, nebyly žádné vývody pro brzdy, ani na traktoru, ani na vozíku

Pá, 25.11.2011. 17. 52 — XNUMX:XNUMX
: Tulská oblast, Aleksinský okres, vesnice Botnya
Registrace: 16.12.2008 – 18:49
Poslední návštěva: před 6 hodinami 7 minutami
Konstantinfamer píše:
“Igor71” píše:

Kosťo, proč máš problém přeřadit na 9 i na rovné silnici?

Problém je v tom, že proces přepínání probíhá černým kouřem, dokud se plyn nevrátí do normálu. Možná jsou lidé hodně hloupí a nechápou to, ale lidé, kteří traktorům hodně rozumí, vědí, že když jede traktor s nákladem, může se postupně něco rozbít. Koupil jsem ojetý traktor, když ho rozebrali a viděli, že na hřídeli jsou zlomené drážky, což znamená, že na to čekalo dost idiotů, vyměněna ložiska. Navíc u starého traktoru je přeřazení z 8 na 9 problematické, jelikož potřebujete setrvačnost, abyste se rozjeli hned bez prodlev, ale tady je náklad těžký a tahá to traktor dozadu s trhnutím, zapnete 9 a cítíte hučení motoru . Ale na silnici, po které jedou auta plnou rychlostí, to považuji za problematické, tady nesete velkou zodpovědnost.
I když své MTZ brzy prodám, proč potřebuji takového blázna na svou farmu.

Šel jsem na jiné MTZ.
je to otázka dovedností a schopností
pokud máte skříň spojky bez brzdy nebo to nejde, musíte přepnout s dvojitým uvolněním a bude to jako na Ladě. A pro setrvačnost je zrychlení na 8, takže plyn je nejintenzivnější.
A také musíte sledovat tlak v kolech vozíku, jinak pokud je tlak o něco menší, budete ve stresu.
A že je kouř, možná je něco špatně s palivem nebo je rozbité ovládání plynového pedálu

Pá, 25.11.2011. 19. 21 — XNUMX:XNUMX
: Aigulevo
Registrace: 25.02.2010 – 14:39
Navštíveno: před 3 roky 4 měsíci
“Igor71” píše:

Šel jsem na jiné MTZ.
je to otázka dovedností a schopností
pokud máte skříň spojky bez brzdy nebo to nejde, musíte přepnout s dvojitým uvolněním a bude to jako na Ladě. A pro setrvačnost je zrychlení na 8, takže plyn je nejintenzivnější.
A také musíte sledovat tlak v kolech vozíku, jinak pokud je tlak o něco menší, budete ve stresu.
A že je kouř, možná je něco špatně s palivem nebo je rozbité ovládání plynového pedálu

Mám dost dovedností, od raného dětství na traktoru. Ale není tam žádná brzda. Vyměnil jsem silážní hřídel, není na ní vybrání pro vložení brzdy, prodejce náhradních dílů řekl, že nová nemá brzdu.
Nevěřil jsem mu, říkal jsem si, jak by to mohlo být, ale jiný farmář si koupil novou MTZ na leasing a trochu to křupe, ale zapíná se bez problémů, to znamená, že není ani brzda a dokonce ani není hřídel nebo systém, podíval jsem se. Nevím přesně jak na tom novém.
A ze setrvačnosti to dělám, plyn na podlahu, přepnete a už cítíte, jak se traktor lehce napíná, přesto se ozve lehké cukání a bzučení. Samozřejmě to hučí, takže každý traktorista řekne, že to je normální. Ale to jsou kolchozníci, kteří dodělávají traktory a mají černý kouř, což je standard. Při pohledu na to, jak čistě můj traktor funguje, jsou překvapeni. Je potřeba hlídat a nenapínat se. Když vezete více než je požadovaná hmotnost, utratíte více paliva, na traktorové technické škole mi také řekli, že je lepší udělat 2 jízdy, než trpět nesmysly a chlubit se tím, že nakládáte přes střechu. Jdu po této cestě. Proč používat zařízení nad normu a stejný vozík, je psáno, že jsou 4 tuny, proč to přetěžovat.

2pts4 vazil pšenice 5t (plný bunkr don1500 s horou) se rozjel od osmé a normálně v deváté

Nevím, na standardní 2PTS-4 4,3 tuny už nemůžete naložit, pokud se zvětší pouze strany. Muži je v JZD kontrolovali a vážili. A on sám nakládal obilí a vozil káru plnou hor, tahá a stěhuje, prostě když cítíte, že váš traktor funguje lépe, tak vám déle vydrží a 5 tun není na 2PTS-4, píše se, že 4 tuny znamenají 4 tun, proč překračovat rámec. Tento přístup je pouze pro lidi, kteří se chlubí.
Teď mám jiný traktor, hlavní dělník, HTZ-3510, udělal jsem k němu vozítko na seno, uveze tunu, vychází v pohodě, nízký, ale čistě na seno. Problém je s chlévskou mrvou, bude drahé kupovat zvlášť vozíček na hnůj, tak 2PTS-4 předělám, rozřežu a udělám jednoosý, vyndám úplně pružiny, otáčky jsou nízké a zátěž je maximálně 2 tuny.