Kdo vynalezl pěnový beton?
Pórobeton (pórobeton), nyní populární po celém světě, byl patentován ve Švédsku v roce 1922 vynálezcem Erikssonem, který je považován za zakladatele moderního autoklávovaného pórobetonu používaného ve stavebnictví.
Navrhl rozšíření mobilní směsi vápna s jemně mletými křemičitými složkami a cementovou přísadou (10%) prostřednictvím interakce hliníkového prášku a Ca(OH)2. Technologie přitom vycházela z metody tepelně-vlhkého zpracování (HMT) v autoklávech vápeno-křemičitých kompozic, patentované v roce 1880 Michaelisem.
A za prototyp moderního autoklávovaného pórobetonu lze považovat pórobeton, získaný v roce 1889 Goffmanem (Česká republika). Do mobilních roztoků cementu a sádry přimíchával kyseliny a oxid uhličitý nebo chloridové soli, které při chemické interakci uvolňovaly plyn, který ve vytvrzených roztocích vytvářel porézní strukturu. Goffmanův patent se však praktického uplatnění nedočkal.
Ve 30. letech 1929. století se další vývoj technologie autoklávovaného pórobetonu ubíral dvěma cestami. Jedna cesta vedla k zahájení výroby plynosilikátu “Itong”. Výroba tohoto materiálu začala v roce 15 ve švédském městě Ixhult v podniku s kapacitou 3 tisíc m 1934 ročně. Jedná se o autoklávovaný pórobeton, získaný ze směsi vápna s přísadami oxidu křemičitého, avšak bez cementu. Druhá cesta vedla v roce XNUMX k dalšímu typu pórobetonu, Siporexu, vyráběnému ze směsi portlandského cementu a křemičité složky, avšak bez přídavku vápna.
Zhruba ve stejné době začala výstavba prvních obytných budov z pórobetonu, které dodnes dobře slouží svým majitelům v polárních šířkách.
Výrazný nárůst výroby autoklávovaného pórobetonu začal po druhé světové válce, kdy bylo nutné rychle obnovit zničené budovy. Použití pórobetonu umožnilo tento problém rychle a ekonomicky vyřešit.
Ve Švédsku tak v roce 1945 přesáhly objemy výroby stěnových bloků a vyztužených prvků z pórobetonu předválečnou úroveň a v roce 1947 v 9 továrnách objem výroby výrobků činil 885 tisíc m 3 a asi 25 % všech obvodových konstrukcí vyrobených v té době ve Švédsku. Po roce 1947 docházelo k neustálému nárůstu výroby výrobků z pórobetonu. V roce 1964 činil objem výroby železobetonových konstrukcí 1,5 mil. m 3 , což umožnilo pokrýt 50 % potřeb stěnových konstrukcí v zemi. Německo bylo po Švédsku další zemí, kde se výroba pórobetonu začala široce rozvíjet v poválečném období. Do roku 1966 se produkce pórobetonu v této zemi zvýšila na 1,2 milionu m 3 . Téměř polovinu tohoto objemu tvořily vyztužené stěnové panely a obkladové desky, zbytek tvořily malokusové bloky. V současnosti působí v Německu největší továrny na světě vyrábějící výrobky z pórobetonu.
V SSSR autokláv pórobeton se začaly šířit v polovině 50. let minulého století. V této době byla zvládnuta výroba velkých stěnových bloků a velkorozměrových podlahových desek pro výstavbu průmyslových objektů.
Rýže. Fotografie v časopise „Building Materials“ (1965)
Koncem 50. let byla hlavním strategickým směrem rozvoje bytové výstavby v zemi velkopanelová a velkobloková výstavba s výrobou sestav výrobků na výkonných domovních závodech. Historie zavádění pórobetonu do hromadné výstavby je podrobně popsána na příkladu města Grodno v Bělorusku.
V druhé polovině 80. let bylo v SSSR pro realizaci bytového programu rozhodnuto o zvýšení výroby autoklávovaného pórobetonu na úroveň 40 mil. m 3 /rok. Na Ukrajině program zajistil výstavbu a rekonstrukci 24 podniků z pórobetonu. Celková roční kapacita podniků se měla zvýšit na 2,7 mil. m 3 /rok.
V letech 1991-94. První skupina podniků byla zahájena v Žitomir, Kupyansk, Obukhov. Bylo použito tvářecí a řezací zařízení “Universal-60” s diagramem toku výroby kameniva.
Rýže. Linka „Universal-60“ v závodě na porézní produkty Obukhov (konec 90. let XNUMX. století)
Rýže. Na lince Universal-60 byla pole přepravována mostovými jeřáby vybavenými speciálním chapadlem.
Vznikly také linky s malým objemem výroby. Například v Záporoží ZZhBK-1 byla instalována polodopravní linka „Extra-blok“ s kapacitou 40 tis. m 3 /rok v dílně autoklávovaných stěnových výrobků z pórobetonu.
Rýže. Řezný komplex „Extra-blok“ v dílně ZZhBK-1.
Výstavba dalších podniků podle programu rozvoje výroby pórobetonu na Ukrajině nebyla ze známých důvodů realizována.
Dědictvím SSSR na Ukrajině bylo základnu více než 10 továren s celkovou roční produkcí výrobků z pórobetonu cca 1,2 mil. m 3 , z toho podíl malokusových výrobků (bloků) tvořil cca 900 tis. . Technologická zařízení těchto podniků však dosloužila a je morálně i technologicky zastaralá. Ve snaze oživit průmysl a pochopit význam výroby autoklávovaného pórobetonu pro vysoce kvalitní řešení problému bydlení v zemi přijala Rada ministrů Ukrajiny v roce 3 státní program „Rozvoj výroby pórobetonu výrobky a jejich použití v hromadné výstavbě na Ukrajině v letech 2004-2005.
Nová éra ve výrobě autoklávovaného pórobetonu v zemi přišla s příchodem soukromých investic do průmyslu. Na území Ukrajiny za období 2006-2010. Byla postavena řada moderních podniků vybavených dovezenými technologickými linkami, které umožnily vyrábět produkty s kvalitou, která není horší než světová úroveň. Přece moderní pórobeton – jedná se o zcela novou úroveň materiálu, zásadně odlišnou od svých předchůdců. Jedná se především o podniky jako např Aerok LLC (Kyjev), Orientir-Budelement LLC (Brovary), LLC “UDK” (Dněpr), Energy Product LLC (N. Kakhovka) a další.
V současné době je výstavba obytných a veřejných budov z autoklávovaného pórobetonu velmi rozvinutá po celém světě. Na Ukrajině se díky výrobě moderních výrobků, které mají řadu nepopiratelných konkurenčních výhod oproti jiným stěnovým materiálům, zvýšil podíl použití autoklávovaného pórobetonu na celkovém objemu z 10 % v roce 2008 na 30 % v roce 2010 a na 45 %. v roce 2015. Výrobní kapacita autoklávovaných podniků na výrobu pórobetonu na Ukrajině v roce 2016 je asi 3 miliony m3 ročně.