Jaké typy zvedáků existují?

Automobilový zvedák je speciální mechanismus, který umožňuje běžné opravy nákladního nebo osobního automobilu v případech, kdy je nutné tuto opravu provést bez podepření automobilu na kolech, stejně jako výměnu kol přímo v místě poruchy nebo zastavení. Pohodlí moderního zvedáku spočívá v jeho mobilitě, nízké hmotnosti, spolehlivosti a snadné údržbě.

Zvedáky nejčastěji využívají řidiči osobních a nákladních automobilů, podniky autodopravy (zejména jejich čety v terénu), autoservisy a pneuservisy.

Klíčové vlastnosti

Nosnost (uváděná v kilogramech nebo tunách) – maximální hmotnost břemene, kterou může zvedák zvednout. Pro určení, zda je zvedák vhodný pro zvedání daného vozidla, je nutné, aby jeho nosnost nebyla nižší než u standardního zvedáku nebo aby nebyla menší než ½ celkové hmotnosti vozidla.

Platforma podpory – spodní nosná část zvedáku. Je zpravidla větší než horní nosná část, aby byl zajištěn co nejmenší měrný tlak na nosnou plochu, a je opatřen výstupky – „hroty“, které zabraňují klouzání zvedáku po nosné plošině.

Cesta – část zvedáku určená k přiložení k vozidlu nebo zvedánému nákladu. U šroubových nebo hřebenových zvedáků pro starší modely domácích automobilů je to skládací tyč, u jiných je zpravidla pevně upevněná konzola (zvedací pata).

Minimální (počáteční) výška sběru (N_min) — nejmenší vertikální vzdálenost od nosné plošiny (silnice) k sběrači v jeho spodní pracovní poloze. Počáteční výška by měla být malá, aby se zvedák vešel mezi nosnou plošinu a prvky zavěšení nebo karoserie.

Maximální výška zdvihu (N_max) — největší vertikální vzdálenost od podpěrné plošiny k sběrači při zvedání nákladu do jeho plné výšky. Nedostatečná hodnota Hmax neumožní použití zvedáku pro zvedání vozidel nebo přívěsů, ve kterých jsou místa určená pro instalaci zvedáku ve velké výšce. Pokud není dostatečná výška, lze použít distanční podložky.

Maximální pracovní zdvih zvedáku (L_max) — největší pohyb sběrače vertikálně ze spodní do horní polohy. Pokud je zdvih nedostatečný, zvedák nemusí být schopen zvednout kolo ze silnice.

Existuje několik typů zvedáků, které jsou klasifikovány podle typu konstrukce:

1. Šroubové zvedáky
2. Rackové zvedáky
3. Hydraulické zvedáky
4. Pneumatické zvedáky

1. Šroubové zvedáky

Šroubové auto zvedáky se dodávají ve dvou typech – teleskopické a kosočtverečné. Šroubové zvedáky jsou oblíbené mezi automobilovými nadšenci. Přitom kosočtvercové zvedáky, jejichž nosnost se pohybuje od 0,5 t do 3 t, jsou mezi majiteli automobilů nejoblíbenější a často jsou součástí standardní sady silničního nářadí. Teleskopické zvedáky s nosností až 15 tun jsou nepostradatelné pro SUV a LCV různých typů.

Hlavní částí šroubového zvedáku je šroub se sklopnou nosnou miskou, poháněný do otáčení rukojetí. Roli nosných prvků plní ocelové pouzdro a šroub. V závislosti na směru otáčení rukojeti šroub zvedá nebo spouští plošinu sběrače. Břemeno je drženo v požadované poloze přibrzděním šroubu, což zajišťuje bezpečný provoz. K horizontálnímu pohybu břemene slouží zvedák na ližině opatřený šroubem. Nosnost šroubových zvedáků může dosáhnout 15 tun.

Hlavní výhody šroubových zvedáků:

• významný zdvih a výška zdvihu;
• nízká hmotnost;
• nízká cena.

Šroubový zvedák je spolehlivý v provozu. To je způsobeno skutečností, že břemeno je upevněno lichoběžníkovým závitem a při zvednutí břemene se matice otáčí naprázdno. Mezi výhody těchto nástrojů navíc patří pevnost a stabilita a také to, že mohou pracovat bez dalších stojanů.

2. Rackové zvedáky

Hlavní částí hřebenového zvedáku je nosný ocelový hřeben s podpěrnou miskou pro náklad. Důležitou vlastností hřebenového zvedáku je nízké umístění zvedací plošiny. Spodní konec regálu (noha) má pravý úhel pro zvedání břemen s nízkou nosnou plochou. Náklad zvednutý na kolejnici je držen zajišťovacími zařízeními.

2.1. Páka

Hřeben se vysouvá pomocí výkyvného ramene pohonu.

2.2. Zoubkovaný

U převodových zvedáků je hnací páka nahrazena ozubeným kolem, které se otáčí přes převodovku pomocí rukojeti pohonu. Aby bylo zajištěno bezpečné upevnění nákladu v určité výšce a požadované poloze, je jedno z ozubených kol vybaveno blokovacím mechanismem – ráčnou se západkou.

Hřebenové zvedáky s nosností do 6 tun mají jednostupňovou převodovku, od 6 do 15 tun – dvoustupňový převod a nad 15 tun – třístupňový převod.

Takové zvedáky lze použít ve vertikální i horizontální poloze, snadno se používají, snadno opravují a jsou univerzálním prostředkem pro zvedání a zajišťování břemen.

3. Hydraulické zvedáky

Hydraulické zvedáky, jak název napovídá, fungují tak, že vytvářejí tlak kapaliny. Hlavní nosné prvky: pouzdro, zatahovací píst (píst) a pracovní kapalina (obvykle hydraulický olej). Pouzdro může současně sloužit jako vodicí válec pro píst a zásobník pro pracovní kapalinu. Síla z rukojeti pohonu je přenášena přes páku na vstřikovací čerpadlo. Při pohybu nahoru je kapalina ze zásobníku přiváděna do dutiny čerpadla a při stlačení je čerpána do dutiny pracovního válce a vytlačuje píst. Zpětnému toku kapaliny zabraňují sací a výtlačné ventily.

Pro snížení zátěže se otevře uzavírací jehla obtokového ventilu a pracovní tekutina je vytlačena z dutiny pracovního válce zpět do zásobníku.

Mezi výhody hydraulických zvedáků patří:

• vysoká nosnost – od 2 do 200 tun;
• strukturální tuhost;
• udržitelnost;
• bezproblémový chod;
• kompaktnost;
• mírná síla na rukojeť pohonu;
• vysoká účinnost (75-80%).

Mezi nevýhody patří:

• nízká výška zdvihu na pracovní cyklus;
• složitost designu;
• není možné přesně nastavit výšku spouštění;
• Takové zvedáky mohou trpět podstatně vážnějšími poruchami než mechanická zvedací zařízení. Proto se hůře opravují.

Existuje několik typů hydraulických zvedáků.

3.1. Klasické zvedáky na láhve

Jedním z nejuniverzálnějších a nejpohodlnějších typů je zvedák na láhev s jednou tyčí (nebo jedním pístem). Často jsou takové zvedáky součástí standardního silničního nářadí nákladních automobilů různých tříd, od lehkých užitkových vozidel po velkotonážní silniční soupravy, stejně jako zařízení pro stavbu silnic. Takový zvedák lze dokonce použít jako pohonnou jednotku pro lisy, ohýbačky trubek, řezačky trubek atd.

3.2. Teleskopické (nebo dvojité pístové) zvedáky

Od jednoprutových se liší pouze přítomností teleskopické tyče. Takové zvedáky umožňují zvedat břemeno do větší výšky nebo zmenšit výšku zdvihu při zachování maximální výšky zdvihu.

Mají nosnost od 2 do 100 tun i více. Pouzdro je jak vodicí válec pro plunžr, tak zásobník pro pracovní kapalinu. Zvedací pata zvedáků s nosností až 20 tun je umístěna v horní části šroubu zašroubovaného do plunžru. To umožňuje v případě potřeby vyšroubováním šroubu zvýšit počáteční výšku zvedáku.

Existují provedení hydraulických zvedáků, kde je k pohonu čerpadla použit elektromotor připojený k palubní síti vozidla nebo pneumatický pohon.

Při výběru hydraulického zvedáku na láhve je nutné vzít v úvahu nejen jeho nosnost, ale také výšky zvedání a zdvihu, jelikož pracovní zdvih při dostatečné nosnosti nemusí na zvednutí vozu stačit.

Hydraulické zvedáky vyžadují sledování hladiny kapaliny, stavu a těsnosti těsnění.

Pokud se takové zvedáky nepoužívají často, doporučuje se během skladování nedotahovat uzamykací mechanismus úplně. Jejich provoz je možný pouze ve svislé poloze a pouze (jako každé hydraulické zvedáky) pro zvedání, nikoli pro dlouhodobé držení břemene.

3.3. Rolovací zvedáky

Rolovací zvedáky jsou nízká korba na kolečkách, ze které se hydraulickým válcem zvedá páka se zvedací patou. Pohodlí práce usnadňují odnímatelné plošiny, které mění výšku sběru a zdvihu. Neměli bychom zapomínat, že pro práci s rolovacím zvedákem je zapotřebí rovný a tvrdý povrch. Proto se tento typ zvedáků běžně používá v autoservisech a pneuservisech. Nejběžnější jsou zvedáky s nosností 2 až 5 tun.

4. Pneumatické zvedáky

Pneumatické zvedáky jsou nepostradatelné v případě malé mezery mezi podpěrou a nákladem, pro malé pohyby, pro přesnou instalaci a pokud je třeba pracovat na volné, nerovné nebo bažinaté půdě.

Pneumatický zvedák je plochý gumokordový plášť vyrobený ze speciální vyztužené tkaniny, který se při přivádění stlačeného vzduchu (plynu) zvětšuje do výšky.

Nosnost pneumatického zvedáku je dána provozním tlakem v pneumatickém pohonu. Pneumatické zvedáky jsou v několika velikostech a různých nosnostech, obvykle 3 – 4 – 5 tun.

Hlavní nevýhodou pneumatických zvedáků je jejich vysoká cena. Je ovlivněna relativní složitostí konstrukce spojenou především s těsněním spár, nákladnou technologií výroby hermetických skořepin a v neposlední řadě i malými výrobními šaržemi.

Klíčové vlastnosti při výběru zvedáku:

1. Nosná kapacita — maximální možná hmotnost zvedaného nákladu.
2. Počáteční výška vyzvednutí — minimální možná svislá vzdálenost mezi opěrnou plochou a opěrným bodem mechanismu ve spodní provozní poloze.
3. Výška zdvihu – maximální vzdálenost od opěrné plochy k maximálnímu pracovnímu bodu, měla by vám umožnit snadnou demontáž jakéhokoli kola.
4. Cesta – část mechanismu, která je navržena tak, aby se opírala o zvedáný předmět. Mnoho hřebenových a šroubových zvedáků má zdvih vytvořený ve formě skládací tyče (tento způsob montáže není vhodný pro všechny vozy, což omezuje jeho použití), zatímco zdvih hydraulických, kosočtvercových a jiných modelů je vyroben ve formě pevně upevněného držáku (zdvihací pata).
5. Pracovní zdvih — vertikální pohyb sběrače ze spodní do horní polohy.
6. Hmotnost zvedák.

Bezpečnostní pravidla při práci se zvedáky

Při práci se zvedáky musíte při práci se zvedáky dodržovat základní bezpečnostní pravidla.

Při výměně kola a provádění oprav zahrnujících zvedání a zavěšení vozidla je nutné:

• zajistěte kola na opačné straně než je zvedák v obou směrech, aby se vůz nerozjel a nespadl ze zvedáku nebo stojanu. K tomu můžete použít speciální boty;
• po zvednutí nástavby do požadované výšky bez ohledu na konstrukci zvedáku nainstalujte pod nosné prvky nástavby (prahy, podélníky, rám atd.) spolehlivý stojan. Je přísně zakázáno pracovat pod autem, pokud je podepřeno pouze zvedákem!

Další články

#Promývací kapaliny
29.09.2023 | Články o náhradních dílech

Zima a léto, dva póly, mezi kterými se mění celý náš svět. A v tomto světě existují kapaliny do ostřikovačů – asistenti, kteří zajišťují naši bezpečnost na silnici. V tomto článku se vrhneme do světa kapalin do ostřikovačů a zjistíme, co to je, na čem závisí jejich bod tuhnutí a jak je správně vybrat.

#Vysoušedlo ventilů
21.06.2023 | Články o náhradních dílech

Výměna ventilů spalovacího motoru je ztížena nutností odstranit crackery – pro tuto operaci se používají speciální ventilové crackery. Vše o tomto nástroji, jeho stávajících typech, konstrukci a principu fungování, jakož i jeho výběru a použití, si přečtěte v tomto článku.

# Světelný spínač s nastavením stupnice
14.06.2023 | Články o náhradních dílech

V mnoha raných domácích automobilech byly široce používány centrální spínače světel s reostatem, které umožňovaly nastavení jasu osvětlení přístrojů. Vše o těchto zařízeních, jejich stávajících typech, konstrukci, provozu, ale i jejich správném výběru a výměně si přečtěte v článku.

# Rozdělovací deska zapalování
07.06.2023 | Články o náhradních dílech

Jednou z hlavních částí rozdělovače zapalování je základní deska, která je zodpovědná za činnost zhášedla. Vše o deskách jističe, jejich stávajících typech a konstrukčních prvcích, jakož i o výběru, výměně a seřízení těchto součástí je podrobně popsáno v tomto článku.

Zvedák je zařízení pro zvedání různých břemen do malé výšky. Jeho rozdíl od jiných zvedacích zařízení spočívá v tom, že zvedák je umístěn pod nákladem, nikoli nad nákladem, což vám umožňuje obejít se bez dalších konstrukcí. Pro majitele vozidla je autozvedák nepostradatelnou věcí, která pomůže řešit případné nepříjemné situace na silnici. Například je nepostradatelný, když se kolo dostane do výmolu a pneumatika se poškodí. Ale auto zvedák je také užitečný pro opravy automobilů v garáži, je nezbytný v autoservisech a na čerpacích stanicích. Moderní trh nabízí obrovský výběr různých modelů zvedáků všech typů. Aby bylo možné vybrat nejlepší možnost, stojí za to pochopit tuto odrůdu.

Typy zvedáků

Zvedáky se liší pohonem, který používají k ovládání. Může to být:

• Mechanické. V takovém zvedáku se zvedání provádí kvůli úsilí, které musí osoba vynaložit k aktivaci mechanismu. Tento typ zvedáku je nejlevnější a nejrozšířenější, ale jeden z nejnevhodnějších pro použití. Takové zvedáky se dodávají v typu hřeben a pastorek. Šroub je nejlevnější, ale ne nejspolehlivější mechanismus. Nejlepší volbou, pokud je potřeba zvolit tento konkrétní typ zvedáků, může být diamantový zvedák. Jeho stabilita je vyšší díky skutečnosti, že vektor zatížení v takových zvedácích směřuje přísně vertikálně. Diamantový zvedák lze použít jako nouzovou možnost při cestování na drobné opravy. Hřebenové mechanické zvedáky jsou mnohem působivější, mají velmi vysokou nosnost ve srovnání se všemi ostatními typy a jsou extrémně spolehlivé. Obvykle je volí majitelé SUV. Pro ostatní bude takový jack nadbytečným řešením: výkonné a velké zařízení prostě nebude potřeba. Mechanické zvedáky mohou být kompaktní, ale nestabilní a s malou nosností, nebo výkonnější, ale objemné a nepohodlné. Kombinace všech vlastností u zvedáků tohoto typu je extrémně vzácná. Takové zvedáky se zpravidla používají pro nouzové drobné opravy přímo na silnici, v jiných případech je lepší zakoupit spolehlivější a pohodlnější mechanismus.
• Pneumatický. Poháněno stlačeným vzduchem. Výhodou takových zvedáků je, že na rozdíl od mechanických nemusíte mechanismus uvádět do pohybu ručně a obecně nevyvíjet žádné úsilí. Veškerou práci dělá stlačený vzduch. Ale z plusu přichází mínus – pro provoz pneumatických zvedáků je vyžadován zdroj stlačeného vzduchu, což může způsobit další potíže a nepříjemnosti během provozu. Taková zařízení jsou také velmi citlivá na poškození, a proto jsou ze všech typů zvedáků nejméně oblíbené.
• Hydraulické. Zde, jak již název napovídá, veškerou práci za člověka odvede tlak tekutiny. Zvedací kapacita tohoto typu zvedáku je zpravidla vyšší než u zařízení s jinými typy pohonů. Ale existují i ​​​​nevýhody – například docela velké velikosti. Takové zvedáky se obvykle používají pro opravy v garážích.
• Elektrický. Toto zařízení je napájeno ze sítě nebo v případě poruchy na silnici z autobaterie. Tento zvedák spojuje jednoduchost použití se spolehlivostí a docela velkou nosností, ale má i řadu nevýhod: omezenou kapacitu baterie a v důsledku toho omezenou možnost práce se zařízením kdekoli v terénu. Elektrický zvedák je navíc dost objemný a těžký.

Hydraulické zvedáky jsou zaslouženě nejoblíbenější mezi majiteli automobilů, kteří si je sami obsluhují. Jiné typy mohou být vhodné pro jednotlivé specifické případy, ale hydraulické jsou zcela univerzální. Hydraulický zvedák na láhev je vhodný pro majitele vozů s vysokou světlou výškou, které není nutné zvedat do velké výšky. Tento typ zvedáku má omezený vertikální zdvih a poměrně velké rozměry. Rolovací hydraulické zvedáky jsou ale univerzální možností, která je vhodná pro širokou škálu úkolů. Jsou relativně malé a vhodné pro použití jak ve městě, tak při cestování mimo město. Navíc jsou ovladatelné a nízké, což umožňuje jejich použití v jakýchkoli podmínkách pro vozy s jakoukoliv světlou výškou. Při tom všem je výška zdvihu rolovacích hydraulických zvedáků dostatečná nejen pro výměnu kola, ale i pro vážnější opravy. Jedinou nevýhodou může být vyšší cena než u jiných typů zvedáků.

Výběr automobilových zvedáků

Při výběru zvedáku pro váš vůz věnujte zvláštní pozornost výšce sběru (minimální výška zařízení ve spuštěném stavu) a výšce zdvihu (maximální výška, do které zařízení dokáže zvednout vůz). Výška zvedáku by měla být minimálně o půl centimetru menší než výška zvedáků na vašem voze. Jinak se zvedák pod auto prostě nevejde. Při určování potřebné výšky zdvihu se můžete zaměřit i na výšku zvedáků – výška zdvihu by měla být minimálně o 10 cm větší než tato výška Tím zajistíte, že se při zvedání budou kola nadzvedávat.

Ale nosnost při vší své zjevné důležitosti není tak podstatný parametr. Vezměte prosím na vědomí, že zvedák bude většinu času shromažďovat prach v kufru, protože nejde o součást vybavení pro každodenní použití. Zvedák vám bude sloužit mnoho let, i když svou nosností těsně sedí na váš vůz. Nemá smysl brát zařízení s velkou nosností.

Které modely jednoho nebo druhého typu by měly být preferovány?

Rolovací zvedáky

Hydraulické zvedáky AE&T T31101A jsou výkonné, spolehlivé a pohodlné nástroje pro zvedání automobilů.

• Hmotnost – 27 kg;
• Maximální zdvih – 495 mm;
• Nosnost – 3 tuny.

Pohodlný a spolehlivý design zahrnuje dva způsoby zvedání. Zvedák se uvede do pracovní polohy pomocí pedálu a poté se provede zvedání pomocí rukojeti. Zvedák lze snadno a rychle spustit pootočením speciální rukojeti napojené na hydraulický ventil a díky konstrukčním vlastnostem odpadá možnost zlomení spouštěcího systému. Nainstalovaná je také ochrana proti přetížení. Řada zahrnuje modely zvedáků s vyšší nosností, určené pro zvedání osobních i nákladních automobilů.

Pro vozy s nízkou světlou výškou se dobře hodí speciální nízký zvedák Nordberg N32032. Tato možnost je vhodná pro všechny vozy, kde je světlá výška nad 75 mm, to znamená, že je speciálně navržena tak, aby se vešla do nejmenší světlé výšky. Vlastnosti modelu:

• Hmotnost – 34 kg.
• Maximální zdvih – 500 mm.
• Nosnost – 3 tuny.

Tento zvedák využívá dvoutyčový mechanismus, který urychluje práci a snižuje námahu potřebnou ke zvedání vozu. Zvedání lze provést dvěma způsoby: pomocí pedálu (s jeho pomocí je docela možné zvednout osobní automobil), pokud je kolem málo místa, a pomocí rukojeti, pokud potřebujete prostor pro manévrování. Vestavěný pojistný ventil reguluje zátěž.

Konektory na láhve

Univerzální zvedák na láhve AE&T T20206 umožňuje díky svým vynikajícím vlastnostem zvedat poměrně velká břemena. Zároveň se skvěle hodí pro práci v autoservisech a čerpacích stanicích.

• Hmotnost – 4,4 kg;
• Maximální zdvih – 295+60 mm;
• Nosnost – 6 tuny.

Mezi výhody tohoto zvedáku patří pevnost, spolehlivost a pohodlný design, který výrazně usnadňuje použití, zatímco zařízení nevyžaduje další údržbu a jeho životnost je delší než u jeho analogů. Potěší i rozměry: přístroj při vší své síle nevyžaduje k provozu mnoho místa. Zároveň je zvedák relativně levný.

Dvoutyčový zvedák na láhev Krafttool Double Ram 43463-4 má poměrně univerzální vlastnosti, které vám umožňují zvolit si jej jako efektivní nástroj:

• Hmotnost – 4,5 kg;
• Maximální zdvih – 420 mm;
• Nosnost – 4 tuny.

Tento zvedák bude pro majitele automobilů dobrou možností rozpočtu. Díky poměrně nízké výšce spouštění 170 mm, která je vhodná i pro běžné osobní vozy, má zvedák dobrou výšku zdvihu. Tento model také dokáže poměrně rychle zvednout auto bez větší námahy. Pohodlně je tento zvedák poměrně kompaktní a lehký, se skládací rukojetí, což usnadňuje použití. Nevýhody modelu spočívají v tom, že šroub pro uvolnění tlaku je příliš nízký, prakticky spočívá na zemi, a obecná citlivost na poškození. Existuje riziko, že zařízení vyteče.

Autoprofi DG-200 je volitelným zvedákem pro SUV a automobily se světlou výškou více než 08 mm. Jeho vlastnosti jsou vhodnější pro použití při opravách nákladních automobilů a masivních terénních vozidel:

• Hmotnost – 5,1 kg;
• Maximální zdvih – 400 mm;
• Nosnost – 8 Tento zvedák je také cenově velmi nenáročný, je určen pro velké břemena a je na ně připraven. Válec je podroben speciální úpravě, která zabraňuje poškození. Je zde zabudovaný bezpečnostní ventil, který zabrání vytlačení manžety tlakem. Mezi nevýhody patří nepohodlné uvolňování tlaku a riziko úniku

Profesionální model zvedáku AE&T T20232 pro zvedání masivních břemen – nákladní a těžká technika, železniční vozy. Kromě pevnosti a výkonu má ideální vlastnosti pro práci s těžkými břemeny:

• Hmotnost – 14 kg;
• Maximální zdvih – 405 mm;
• Nosnost – 32 tuny.

Tento model zvedáku se velmi snadno používá. Díky své konstrukci zařízení nevyžaduje velkou námahu ke zvedání i velmi těžkých břemen, zatímco dobrá rychlost zdvihu vám umožní rychlý přesun přímo k opravě. Přednosti tohoto modelu, díky kterému se řadí na první místo v hodnocení zvedáků s velkou nosností, jsou spolehlivost, kvalita, snadná obsluha a údržba a také výrazně delší životnost ve srovnání s analogy.

Diamantové zvedáky

Téměř nejrozšířenějším modelem v tomto segmentu zvedáků je Airline AJ-R-02. Jeho popularita se vysvětluje jeho pohodlím, spolehlivostí v provozu a dobrými technickými vlastnostmi:

• Hmotnost – 3,1 kg;
• Maximální zdvih – 400 mm;
• Nosnost – 2 tuny.

Rozpočtová varianta, která je však díky svému jednoduchému designu pohodlná a prakticky nerozbitná. Hodí se i pro auto s malou světlou výškou, od 95 mm a zároveň jej zvedne do výšky dostatečné pro opravy. Jedná se o pohodlnou a cenově dostupnou možnost, kterou můžete snadno nosit s sebou na všechny své cesty.

Rackové zvedáky

Univerzální možností v této kategorii zvedáků je AE&T T41004 60″. Toto ručně ovládané zařízení lze použít při provádění oprav svépomocí i v autoservisech. S jeho pomocí lze snadno zvednout jednu hranu vozu, například vyměnit kolo nebo provést preventivní práce na podběhu či výfukovém systému. Tento model zvedáku se liší od analogů přítomností nosné kolejnice s držákem nákladu, zatímco základna zařízení je ohnutá pod úhlem 90 stupňů.

• Hmotnost – 15 kg.
• Maximální zdvih – 1320 mm.
• Nosnost – 3 tuny.

Předností zvedáku je jeho skladnost a jednoduchá, přesto spolehlivá konstrukce. Zařízení vám umožňuje plynule zvedat břemena, jasně je fixovat v požadované výšce s minimálním úsilím. Nosnost tohoto zvedáku poskytuje malou rezervu pro majitele všech osobních automobilů, přičemž výška zdvihu zvedáku je oproti modelům jiných značek zvýšená. A jeho malá hmotnost a rozměry umožňují používat zařízení při opravách v garáži a snadno vzít zvedák s sebou na cesty.

Dalším pohodlným hřebenovým zvedákem je Zubr 43045-3-070. Získal si sympatie majitelů SUV, kteří potřebují odolný, spolehlivý a výkonný nástroj k řešení případných problémů na silnici. Vlastnosti modelu:

• Hmotnost – 10 kg.
• Maximální zdvih – 700 – 1100 mm.
• Nosnost – 3 tuny.

Zařízení funguje na krokovém mechanismu. Tento autozvedák má jednoduchý design, což je značná výhoda. Díky jednoduché konstrukci je provozně spolehlivý, přitom nenáročný na provozní podmínky a čistotu. Vysoká výška zdvihu je navržena speciálně pro SUV. Mezi výhody patří přijatelná cena. Jak použití, tak i skladování tohoto zvedáku však nebude jednoduché – se všemi jeho přednostmi se konstrukčně jedná o hřebenový zvedák s velkou hmotností a délkou a není příliš vhodné jej s sebou nosit.